AGIP CLADIUM 300

AGIP CLADIUM 300 adalah pelumas API CD (seri III) yang ditujukan untuk penggunaan mesin diesel empat tak yang beroperasi pada bahan bakar residual dan dalam kondisi yang memerlukan minyak dengan TBN sedang.

Produk ini khusus ditujukan untuk mesin diesel dimana sejumlah besar kabut asam terbentuk dalam kaitannya dengan daya rendah atau operasi stop-and-go.

Karena AGIP CLADIUM 300 memberikan kinerja optimal bahkan pada mesin diesel yang beroperasi terus menerus dengan daya tinggi, namun dapat digunakan untuk keperluan standardisasi, satu produk lebih disukai untuk kedua mesin yang beroperasi pada bahan bakar minyak dan bahan bakar diesel.

KARAKTERISTIK AGIP CLADIUM 300

Density at 15°C
Viscosity at 100°C
Viscosity at 40°C
Viscosity Index Flash Point, COC Pour Point Base Number

SIFAT DAN KINERJA

AGIP CLADIUM 300 memiliki sifat deterjen yang sangat tinggi yang secara efektif mencegahnya pembentukan endapan pernis dan karbon pada tanah piston dan alur, sehingga menjaga cincin bebas.
Kinerja dispersannya seimbang untuk mencegah endapan mesin tanpa mempengaruhi sentrifugasi.
Performanya sangat bagus sekali penampilan anti-wear sehingga sesuai, juga untuk
pelumasan unit perlengkapan reduksi mesin utama.
Karakteristik demutitifnya yang baik memungkinkan pemisahan air yang efisien
tanpa sengaja masuk mesin.
Sifat antirustinya memberikan perlindungan superior terhadap kelembaban dan salinitas.
AGIP CLADIUM 300 diformulasikan untuk mencegah endapan aditif anti asam yang tidak diobati pada silinder dalam kasus operasi pada bahan bakar sulfur rendah. Oleh karena itu, dapat memberikan hasil yang optimal pelumasan bahkan pada mesin yang berjalan dengan bahan bakar diesel.

SPESIFIKASI

API SERVICE CD/SF
MIL – L – 2104 E level
MB 227.0 Quality
CCMC D4
CATERPILLAR 1G2
CATERPILLAR TO-2
CATERPILLAR 1M-PC
ALLISON C-4

APLIKASI

AGIP CLADIUM 300 dirancang khusus untuk diesel statis dan diesel laut mesin yang menggunakan minyak solar atau bahan bakar minyak laut dengan kandungan belerang kurang dari 3,5% berat dan diformulasikan untuk mencapai umur mesin yang optimal.